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2018年1月份最失意的5款车:凯越销量只剩1,蛮荒仙道80后首选小车仅14辆

发布时间:  浏览: 次  作者:张晓丽

2018年1月,有车爆款,创造新高,也有车辆每况愈下,直接刷到十位数,甚至个位数的,退居到的边缘,这里头不仅有停产在售的老车型,还有被视为“拯救者”的全新车型,今次说说2018年1月份最失意的车型吧。

起亚KX7 354

失意指数:★★★★★

起亚KX7可被视为2017年度最失意的“旗舰车型”了,作为苏南用重回中国推出的力作,可却对不上其背负之重担,2017年以6012辆的成绩收官。在2018年1月,其仅为惨兮兮的354辆,或可预见起亚KX7的2018年总或难以突破7000辆。

起亚KX7售价为17.98万-27.68万,看似颇具性价比,但事实上其低配车型搭载的是老旧的2.0L和2.4L发动机,配置可谓寒酸。而2.0T车型售价则到了21万以上,意味着要和锐界、昂科威、途观L等合资强势SUV竞争,自然只能悲剧收场。

纳智捷U5 :1165

失意指数:★★★★

作为纳智捷在2017年的“力作”,U5被视为纳智捷的救命稻草,虽然颜值出色,配置爆表,还有周杰伦的代言助力,可依旧无法挽救,1月份成绩单仅为1165辆,已然可以第一位失败。

纳智捷U5采用了1.6L+5MT/CVT的动力组合,发动机的最大功率为91kW,峰值扭矩为153N·m,参数在同级中还算尚可,但和东南DX3的1.5T、传祺GS3的1.3T发动机比起来,那孱弱了,再加上纳智捷一直备受诟病的品控问题,不佳也是意料之内。

福翼虎 2228

失意指数:★★★

福翼虎在2018年1月份仅为2228辆,或许是因为国家政策出现了变动,长安福对此作出调整而造成的波动吧,翼虎或很快回到主流的位置。

据悉,长安福对2018款翼虎进行1.5-2.6万不等的官降,并对产品矩阵进行了重新梳理,期望这一步帮助翼虎能在2018年突围,但不知整体的品控是否有所提升。

铃木奥拓 :14辆

失意指数:★★☆

铃木奥拓也是一款情怀满满的车型,可被称为日系小车的典范,在过去是许多年轻人为之奋斗的目标,以小巧Q萌的车身,出色的燃油经济性被人所称道。搭载的1.0L发动机最大功率为52kw,最大扭矩为92N·m,与之匹配的是5MT和4AT变速箱,日常代步绰绰有余,加上4.18万-5.99万的售价,可以说大学时一毕业能轻松入手。

不过随着的进步,奥拓这样A00级轿车不断的萎缩,最后走到了边缘,单月14辆也实属正常。

别克凯越 :1辆

失意指数:★

凯越已经处于停产在售的状态,2018年1月份仅为1辆也属于意料之内。作为一款最具情怀的合资紧凑型轿车,凯越很长一段时间被视为高品质、高安全等级的代表,如今功成身退,小编难免觉得有些不舍。

据悉,别克全新一代凯越即将亮相,新车颜值更高,动力更强,燃油经济性更出色,但能否取回曾经的辉煌却还是个未知数,毕竟老凯越,对别克来说,是一道不可逾越的丰碑。

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